Разделы статей
ИНДУСТРИАЛИЗАЦИЯ
ИНДУСТРИАЛИЗАЦИЯ (от лат. industria – усердие, деятельность), общемировой процесс перевода экономики на промышленные рельсы, создание и опережающий рост крупного машинного производства во всех отраслях экономики. Функциональная роль Индустриализации заключается в значительном росте производительности общественного труда, увеличении темпов роста производства и производительные сил общества. Играет решающую роль в процессе модернизации.
Модернизация
Модернизация (от англ. modern — современный, передовой, обновлённый) — это процесс обновления объекта, приведение его в соответствие с новыми требованиями и нормами, техническими условиями, показателями качества. Модернизируются в основном машины и оборудование, производственно-технологические и социально-экономические процессы. Так в социологии под модернизацией подразумевается переход от традиционного общества к обществу Эпохи модерна, от аграрного — к индустриальному и так далее. Изучением модернизации занимается теория модернизации.
Индустриализация в Казахстане.
В связи с революцией и Гражданской войной, все бывшие горно-обогатительные предприятия Казахстана, возникшие в период бурного развития капиталистических отношений, оказались заброшены. В результате военных действий были разрушены дороги, мосты, а производство в крупных промышленных предприятиях резко снизилось. Только некоторые из них во время проведения НЭПа стали снова работать. Однако промышленность все еще не могла достичь дореволюционных показателей.
В декабре 1925 года прошел XIV съезд ВКП(б), который провозгласил курс на индустриализацию страны. На съезде было сказано о необходимости создать свою систему промышленности, обеспечивающую экономическую независимость СССР в производстве машин, станкостроении, металлургии, химической и оборонной промышленности. СССР должен был превратиться из страны, ввозящей машины и оборудование, в страну, производящую их. Начало политики индустриализации было законодательно закреплено в апреле 1927 года. Политика индустриализации включала в себя три звена: 1) индустриализацию; 2) коллективизацию; 3) культурную революцию. СССР необходимо было преодолеть технико-экономическую отсталость страны.
В годы индустриализации в Казахстане самым трудоемким было строительство Туркестано-Сибирской железной дороги. Строительство дороги началось в 1927 году. Начальником строительства Турксиба был назначен В. Шатов. При правительстве РСФСР был образован специальный Комитет содействия постройке Турксиба. Комитет возглавил Т. Рыскулов. Стройка была объявлена всенародной. К строительству Турксиба привлекли около 100 тыс. человек различных национальностей. Люди работали зимой и летом при любых погодных условиях, тем самым показывая пример трудового подвига. Рабочие укладывали в сутки 1500 м путей. Дорога была построена за три года, вместо намеченных по плану пяти. Северный и южный участки дороги соединились на станции Айнабулак в 1930 году. С января 1931 года Турксиб был сдан в постоянную эксплуатацию. Турксиб стал самым важным объектом индустриализации. Протянувшись на 1145 км по территории, где до этого совершенно отсутствовали какие-либо современные пути сообщения, Турксиб сыграл важную роль в развитии производительных сил, явился мощным фактором развития промышленности и сельского хозяйства в прилегающих к железной дороге районах.
В годы первой пятилетки (1928–1932) шла реконструкция существующих предприятий и строительство новых. Богатейшие месторождения полезных ископаемых стали основой для развития тяжелой индустрии в Казахстане, в особенности ее добывающих отраслей – нефтяной, угольной, цветной металлургии. Восстанавливались Карсакпайский полиметаллический комбинат, Карагандинские угольные копи. Началось строительство Шымкентского свинцового завода, Усть-Каменогорского свинцово-цинкового комбината.
0
голоса